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title: "Reducción de la tasa aeroportuaria para vuelos regionales de corta distancia"
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description: "El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos ha implementado una significativa reducción en la Tasa de Uso Aeroportuario Regional, lo que impactará en el costo de los vuelos internacionales de corta distancia hacia países limítrofes."
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date_published: "2026-10-16T15:15:00-03:00"
date_modified: "2026-10-16T15:15:40-03:00"
author_name: "Cambio Global"
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category_name: "Economía"
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category_description: "noticias sobre la economía global como sistema interconectado de actividades económicas (comercio, finanzas, producción) de todos los países del mundo, impulsado por la globalización, la tecnología y la interdependencia, donde los flujos de bienes, servicios, capital y trabajo cruzan fronteras, creando un mercado mundial integrado y afectando a todas las economías nacionales."
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# Reducción de la tasa aeroportuaria para vuelos regionales de corta distancia

![](https://www.infobae.com/resizer/v2/NRKRWCLZX5C5VNBRI2TPPE3FJA.png?auth=8cd389b2a9791392a64c677046997a3fc227ed0a9b7b310dceab41c4028847cf&smart=true&width=1200&height=630&quality=85)

A través de la Resolución 69/2026, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos ha decidido ampliar el alcance de la Tasa de Uso Aeroportuario Regional, elevándolo de 300 a 1.000 kilómetros. Esta medida tiene como objetivo disminuir el costo de los vuelos internacionales de corta distancia hacia países vecinos. A partir de ahora, la tarifa, que se incluye en el precio del pasaje, pasará de USD 57 a USD 25,16 para los servicios que se beneficien de este nuevo radio. La rebaja nominal representa un ahorro de USD 31,84 por pasajero embarcado, lo que equivale a una reducción del 55,9% en comparación con la Tasa de Uso Aeroportuario Internacional. Este esquema busca mejorar las condiciones para el mantenimiento y desarrollo de rutas directas entre provincias argentinas y ciudades de naciones vecinas.

Esta noticia se produce en un contexto en el que las autoridades habían incrementado las tasas para los vuelos de cabotaje semanas atrás. La ampliación del radio a 1.000 kilómetros incluye vuelos hacia Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil, permitiendo que estos destinos accedan a la tarifa regional. Este nuevo umbral contempla tanto la creación de nuevos servicios como la reducción de tasas en rutas ya existentes y la consolidación de conexiones estacionales. Por ejemplo, en el caso de Uruguay, Montevideo presenta 18 combinaciones potenciales con aeropuertos argentinos dentro del nuevo radio, mientras que Punta del Este suma otras 16. Es importante señalar que estas son posibilidades geográficas y no anuncios de nuevas rutas.

Desde los aeropuertos de Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Formosa, General Pico, Mar del Plata, Paraná, Posadas, Reconquista, Resistencia, Río Cuarto, San Fernando, San Luis, Santa Rosa, Viedma, Villa Mercedes y Bahía Blanca se podrían evaluar conexiones con Montevideo bajo la nueva tasa. En el caso de Punta del Este, las ciudades que podrían establecer conexiones son las mismas mencionadas anteriormente. Sin embargo, la apertura efectiva de estos mercados dependerá de la existencia de una demanda suficiente y de las evaluaciones comerciales y operativas que realicen las compañías aéreas. La reducción de la tarifa permite reconsiderar trayectos de corta distancia que anteriormente resultaban menos competitivos.

El radio ampliado también permite establecer conexiones internacionales directas desde el interior de Argentina, eliminando la necesidad de realizar escalas o enlaces en Buenos Aires. Esta opción podría facilitar el acceso de turistas extranjeros a destinos provinciales y potenciar los flujos transfronterizos relacionados con actividades económicas, turismo, así como vínculos familiares y culturales.

En los últimos dos años, el mercado aerocomercial argentino ha incorporado un total de 57 rutas, de las cuales 50 son internacionales y siete de cabotaje. Los vuelos internacionales directos desde el interior del país, sin escalas en Buenos Aires, han experimentado un crecimiento del 38% en comparación con el año anterior.

Argentina se posicionó como el país sudamericano con el mayor incremento de vuelos internacionales en 2025, registrando un aumento del 18,5%. La extensión de la tasa regional tiene como objetivo distribuir una mayor proporción de este tráfico aéreo entre diversos aeropuertos y destinos a lo largo del país.

Las inversiones aeroportuarias planificadas para el período 2027-2031 alcanzarán un total de USD 1.500 millones, con el fin de respaldar una posible expansión de la red. Aeropuertos Argentina financiará este programa mediante aportes propios y recursos provenientes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos.

El plan del principal operador aeroportuario del país contempla la ampliación o renovación de terminales en 14 aeropuertos del interior, que incluyen Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. Las intervenciones abarcarán un total de aproximadamente 35.000 m².

Las obras incluirán trabajos en las pistas, pavimentos y sistemas de balizamiento. El programa prevé la utilización de 450.000 m² de asfalto, 80.000 m² de pavimentos de hormigón, 70.000 m³ de movimiento de suelos y la instalación de más de 3.000 nuevas balizas.

En Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael, las terminales ya están en proceso de construcción. Estas obras forman parte de la infraestructura destinada a respaldar un mayor número de operaciones, en caso de que las aerolíneas decidan incorporar nuevas rutas y frecuencias.

En el Aeropuerto de Ezeiza se proyecta la construcción de una nueva terminal para arribos internacionales y otra destinada a vuelos domésticos. Por su parte, Aeroparque contará con ampliaciones en sus sectores nacional e internacional.

En los aeropuertos de Buenos Aires se llevarán a cabo obras que contemplan la construcción de más de 60.000 m² de nuevas terminales, además de la renovación de otros 15.000 m². La reducción de la tasa aeroportuaria tiene como objetivo disminuir un componente del costo de los vuelos regionales, mientras que las obras están orientadas a aumentar la capacidad de la red aeroportuaria.

En Santa Fe y el Litoral, más de 900.000 vacas se encuentran en riesgo debido a la crecida de los ríos provocada por El Niño. La elevación de los niveles del Paraná y el Uruguay está obligando a los productores de Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes a trasladar su ganado desde islas y campos bajos, mientras que las previsiones de más lluvias por el fenómeno del Super Niño agravan la situación de alerta en la región del Litoral argentino.

Tesla ha sorprendido con la presentación de su nuevo auto volador, aunque Wall Street se mantiene cauteloso. Las acciones de la compañía de Elon Musk experimentaron un aumento del 5% en el “pre market” tras la revelación del nuevo Roadster, pero luego pasaron a registrar pérdidas del 1%. Los operadores están evaluando la situación.

El Gobierno argentino anunció un nuevo superávit fiscal correspondiente al mes de septiembre. Según lo informado por Luis Caputo, el resultado financiero alcanzó los $977.173 millones. El saldo primario se situó en $1,43 billones, y el acumulado de los primeros nueve meses del año equivale al 0,3% del Producto Bruto Interno (PBI).

El Fondo Monetario Internacional (FMI) expresó confianza en un posible repunte de la actividad económica en Argentina y subrayó la importancia de generar empleo. Durante una rueda regional celebrada el 16 de octubre, las autoridades monetarias presentaron previsiones, revisiones técnicas, reservas, deuda local, inversiones y cambios laborales.

Los bonos argentinos han cedido terreno y el riesgo país ha aumentado por sexto día consecutivo. El índice S&P Merval ha disminuido un 0,2%, mientras que los títulos en dólares han recortado un 0,8%. El indicador de JP Morgan ha subido 13 unidades, alcanzando los 637 puntos básicos.

Fuente original: [Infobae Economía](https://www.infobae.com/economia/2026/10/16/la-tasa-aeroportuaria-para-vuelos-regionales-de-hasta-1000-kilometros-bajo-un-56-por-ciento/).

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