Comienza la soldadura del gasoducto que unirá Vaca Muerta con el Golfo San Matías

San Matías Pipeline (SMP) ha dado inicio a las labores de soldadura de los tubos destinados a la construcción del gasoducto que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías, facilitando así la exportación de gas natural licuado (GNL). Este nuevo avance representa un hito importante en el desarrollo de la obra, que se encuentra en una nueva etapa tras la distribución y traslado de las cañerías desde el Puerto de San Antonio Este hacia los diferentes puntos de la traza del gasoducto.

Este sábado, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y Rodolfo Freyre, CEO de Southern Energy (SESA), visitaron los trabajos. SESA es un consorcio que incluye a Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%). La primera soldadura se llevó a cabo en el frente de obra denominado Spread Sur, ubicado en el kilómetro 223, cerca del cruce con el río Negro. Este proceso de soldadura utiliza tecnología automática, que se desarrolla en dos etapas: una interna y otra externa. Gracias a estos sistemas, se avanza en la unión de los tubos de 36 pulgadas de diámetro que conformarán el ducto. Se estima que se realizarán alrededor de 39.334 soldaduras completas a lo largo de toda la traza.

Freyre expresó que "el comienzo de estos trabajos en los plazos previstos consolida nuestro desafío de conectar el potencial de Vaca Muerta con el mercado global de GNL, posicionando a la Argentina como un proveedor clave de energía confiable para el mundo". Por su parte, el gobernador Weretilneck subrayó que "con el inicio de las soldaduras de este gasoducto damos otro paso concreto para conectar Vaca Muerta con nuestra costa y llevar la energía argentina al mundo. Esta transformación ya se ve en el puerto, en el movimiento de los caños y en los frentes de obra. Llegar hasta acá requirió planificación, trabajo conjunto y una Provincia que ofrece previsibilidad, seguridad jurídica y cumple sus compromisos".

Además de los avances en la construcción, el proyecto está impulsando la actividad económica y el empleo en la región. Hasta la fecha, San Matías Pipeline ha contratado a 170 empleados y 98 proveedores rionegrinos para el suministro de bienes y servicios relacionados, que incluyen transporte, provisión de herramientas, ropa de trabajo, servicios para campamentos y prestaciones de salud. Las compras a proveedores en esta fase del proyecto alcanzan un total de $43.790 millones.

El San Matías Pipeline (SMP) es un consorcio que se compone de las mismas empresas y participaciones que SESA. Este gasoducto está diseñado para utilizar aproximadamente 40.000 caños, cada uno de unos 12 metros de longitud, abarcando una extensión total de 472 kilómetros. Su capacidad de transporte alcanzará hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día. La construcción del gasoducto demandará una inversión estimada de USD 1.300 millones, y se prevé que esté finalizada hacia mediados de 2028, lo que representa un avance significativo en la infraestructura energética del país.

Para financiar la construcción del gasoducto, SMP ha logrado concretar un préstamo sindicado por USD 900 millones, utilizando la modalidad de Project Finance. Este financiamiento fue estructurado por los bancos Citi, J.P. Morgan, Santander e Itaú, que forman parte del sindicato bancario junto a BBVA, Bladex, Barclays, ICBC y Bank of China. La operación, acordada a un plazo de siete años y con tres años de gracia, permitirá cubrir cerca del 70% de la inversión total; el monto restante será financiado a través de aportes de capital de las empresas accionistas, lo que refleja la confianza de los inversores en el proyecto.

La empresa india Welspun es la encargada de suministrar los caños para SMP, mientras que la contratista principal es el consorcio UT SICIM-Víctor Contreras. Este gasoducto se enmarca dentro del proyecto de Southern Energy, que busca posicionar a Argentina como un nuevo proveedor en el mercado global de gas natural licuado (GNL). Los dos buques de licuefacción que el consorcio instalará en Río Negro, denominados “Hilli Episeyo” y “Esperanza”, comenzarán sus operaciones en 2027 y 2028, respectivamente, y juntos tendrán una capacidad de producción de 6 millones de toneladas anuales de GNL. SESA anticipa inversiones que superarán los USD 15.000 millones a lo largo de 20 años, así como exportaciones que alcanzarán los USD 20.000 millones entre 2027 y 2035, lo que podría transformar la posición de Argentina en el mercado energético internacional.

En un contexto marcado por la salida de multinacionales, las privatizaciones y la implementación de nuevas reglas de competencia, los grupos locales están asumiendo un papel más relevante en las fusiones y adquisiciones. Empresas como Adecoagro, GDN y Pérez Companc, entre otros, están aprovechando esta ventana de oportunidad que se presenta en el mercado.

En relación a la industria automotriz, el Gobierno ha decidido que a partir del próximo año, el sistema de distribución de vehículos que no están sujetos a aranceles de importación cambiará. En este nuevo esquema, Tesla tendrá asignado un 10% de la cuota, mientras que la participación de otros fabricantes se verá reducida.

Esteban Domecq, economista y director de la consultora Invecq, ha expresado que es fundamental fortalecer la consistencia del programa económico para enfrentar el año electoral que se aproxima. En una conversación con Infobae, analizó la situación actual y los retos que se presentan para mantener las transformaciones y fomentar la actividad económica.

Durante décadas, en FIEL hemos recibido numerosas delegaciones de “potenciales inversores” que llegaban al país con el interés de explorar las oportunidades de negocio en Argentina, un país que se presenta con un gran “futuro” pero que enfrenta desafíos en su “presente”.

Fuente original: Infobae Economía.